柔性焊接工裝柵格機箱焊接應用

2020-08-03 (1633)次瀏覽

三維柔性組合工裝夾具是一種三維平面孔系定位夾緊系統(tǒng)，有D28/D16兩種系列；采用“標準化”“系列化”“通用化”的?？旖M成，所有模塊的連接、固定和壓緊都是以孔來定位，用“鎖緊銷”來實現(xiàn)快速鎖緊，模塊與模塊之間根據(jù)工件的實際尺寸而調(diào)整。

其主要特點是“模塊化”“標準化”“系列化”和“通用化”；互換性強，穩(wěn)定性高，精度保證、性價比高；整個系統(tǒng)的組合可以實現(xiàn)二維和三維空間的搭建，像小孩子玩積木一樣簡單、容易、、快捷；根據(jù)需要，也可以配備液壓、氣動、鏈型等多種形式的夾緊方式。

今天跟大家分享的是機箱焊接的應用案例，

根據(jù)客戶產(chǎn)品工序分析，焊接產(chǎn)品要求保證產(chǎn)品的尺寸精度、垂直度、平行度、對角線精度等。

柔性工裝方案介紹：

小件分序1采用我司標準150x50x25的定位平尺進行組裝定位，焊接完后將壓緊件松開，松掉加強筋的定位平尺即可取件。

分序工件2利用平尺將其整體墊高25mm。為方便操作特制非標定位件，以孔定位。取件時，松掉壓緊件向上即可取出工件。

機箱分序工裝介紹：

工件首次以平臺的兩側作為定位基準，利用平尺進行支撐，輔以壓緊件進行壓緊防止焊接變形，取件時都是松掉平臺側邊的平尺使其自動滑落，并由此兩側取件。
機箱總裝工裝介紹：

總裝首次也是以平臺的兩側作為定位基準，利用平尺進行支撐，輔以壓緊件進行壓緊防止焊接變形，取件時都是松掉平臺側邊的平尺使其自動滑落，并由此兩側取件。

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